Ремонт Авто-Мото-Вело.

[Леха 87]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

да

[Муха]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

да

У нас видел в продаже

[Леха 87]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

почем.Можешь глянуть если время будет?

[Муха]

Я тебе и так скажу 1500 гривен

[Леха 87]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

6.500 тыс руб на наши.  Мне брелок нужен,а не сама сигнализация .

[Муха]

Брелок 150-200 гр

[Леха 87]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

оо уже хорошо. Скажи если я пришлю деньги сможешь  купить брелок и переслать по почте?

[Муха]

Небылоб проблем еслеб одно но у нас почта неработает и банки тоже

 

[Леха 87]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

капец

[Муха]

Между прочим Я 10 дней назад был в Ростове так вот там тоже видел правда цены незнаю

[Mars78]

Между прочим Я 10 дней назад был в Ростове так вот там тоже видел правда цены незнаю

А где,если не секрет?

[vlad75]

Между прочим Я 10 дней назад был в Ростове так вот там тоже видел правда цены незнаю

А где,если не секрет?

Да везде они есть. В спец. магазинах цены под 3 килорубля, на рынках б/у от 1.5  (

[Муха]

Между прочим Я 10 дней назад был в Ростове так вот там тоже видел правда цены незнаю

А где,если не секрет?

Был на Авто рынке там и видел

[Galina.80]

Не судите строго может это интересно кому

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[ALENA]

Прокол, разрез или разрыв шины, как правило, означает одно - вы должны купить новую. Но когда-нибудь, это может кардинально измениться.

Благодаря исследованиям, которые в настоящее время проводятся в Европе, поврежденные шины могут быть просто оставлены на несколько часов в состоянии покоя, чтобы самостоятельно восстановиться.
Сегодня шины изготавливаются с использованием процесса вулканизации - он включает в себя добавление серы или других компонентов в каучук, что повышает долговечность готовой продукции путем формирования прочных связей между полимерными цепочками, из которых состоит материал.

Резина приобретает прочность и сохраняет свою эластичность. Но попавшийся кусок стекла или другой острый предмет может легко разрезать шину, и даже на заклеенной резине долго ездить невозможно. К сожалению, как только полимерные цепи разрушаются, они не могут быть восстановлены.

Команда ученых из Института Лейбница (Германия), специализирующегося на полимерных исследованиях, Технологического университета Тампере (Финляндия) и Дрезденского технического университета (Германия) пытаются обойти это ограничение, избавившись в целом от процесса вулканизации.

Они обнаружили, что добавление соединения углерода / азота имеет такой же вулканизирующий эффект, но дополнительно позволяет разорванным полимерным цепям с течением времени восстанавливаться.

В лабораторных испытаниях образцы резины, изготовленные с использованием нового процесса, были в состоянии восстановить собственные порезы при комнатной температуре. Нагревание каучука до 212º F (100 ° C) в течение первых 10 минут ускоряет процесс. По истечении восьми дней, восстановленные куски резины смогли выдержать давление до 754 фунтов на квадратный дюйм (52 бара) - гораздо выше, чем любая другая шина.

По словам исследователей, добавление армирующих агентов, таких как диоксид кремния или газовая сажа может еще больше повысить прочность самовосстанавливающейся резины.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.