Автор Тема: РОССИЯ Новая (Прочитано 24152 раз)

reva554 · « **Ответ #120 :** 29 Июня 2018, 22:08 »

Наши учёные обнулили супероружие Америки

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

reva554 · « **Ответ #121 :** 04 Июля 2018, 16:53 »

Мост или тоннель на Сахалин: власти готовят решение

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Строительство моста на Сахалин могут начать в 2021 г., заявил заместитель главного инженера Дальневосточной железной дороги Сергей Дрокин. Строительство продлится пять лет.
Технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта подготовят в декабре, после чего ТЭО представят правительству. Кроме того, предстоит решить вопрос, какой переход строить с Сахалина на материк - мостовой или тоннельный, сообщает РИА "Новости". Предложен также проект перехода без автомобильной дороги.

Железнодорожный мост могут возвести в самом узком месте Татарского пролива, отделяющего Сахалин от материка. Мост станет частью будущей 580-километровой железной дороги между селом Селихино Хабаровского края и сахалинским поселком Ныш. Сейчас грузы между островом и материком перевозят по паромной переправе Ванино - Холмск, движение на которой зависит от погодных условий.

Вопрос о строительстве перехода на Сахалин неоднократно поднимали с середины XX века. Строительство тоннеля начинали в 1950-х гг., но приостановили. В 2007 г. вопрос о соединении берегов мостом или тоннелем подняли вновь.

В ходе "прямой линии" 7 июня президент Владимир Путин отметил важность строительства моста для развития Сахалина. Необходимо рассмотреть вопрос с разных сторон: с точки зрения экономической целесообразности, загрузки, геополитических рисков и развития инфраструктуры, отметил Путин.
Подробнее:

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

topinant · « **Ответ #122 :** 04 Июля 2018, 17:13 »

reva554, В царское время, на Сахалине была каторга ( кто хочет почитать Чехов, Пикуль...) Каторжане бежали к мысу Погиби (зловещее название!) А местные племена имели договор с руководством каторги! Ловили и убивали беглых, а начальству за плату сдавали уши!

reva554 · « **Ответ #123 :** 04 Июля 2018, 17:28 »

topinant, Думаю разберутся с Крымским мостом и команда туда поедет , всё к этому идёт . А край да .. удивительный , я дальше Улан- Удэ не бывал , но и этого хватило .

reva554 · « **Ответ #124 :** 05 Июля 2018, 09:16 »

Судоверфь, свободный порт и АПК... Приморский край:

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

В среду Владимир Путин встретился с временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края Андреем Тарасенко. Обсуждали развитие региона и его перспективы. Президент отметил, что в целом ситуация в Приморье удовлетворительная, но поинтересовался об актуальных проблемах и о том, как власти намерены их решать.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

reva554 · « **Ответ #125 :** 07 Июля 2018, 15:41 »

Герои и подлецы

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Это лётчики Су-25, вернувшиеся из Сирии на базу в Краснодарском крае, с детьми и жёнами. Они рискуют жизнью, чтобы спокойно жили все граждане нашей страны. Красивые люди великой державы.

Продолжение

(открыть/скрыть)

Abay · « **Ответ #126 :** 07 Июля 2018, 19:33 »

reva554, да уж!...

reva554 · « **Ответ #127 :** 08 Июля 2018, 19:40 »

Сделали сами или Почему убить Россию опять не удалось.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Угрозы со стороны Запада отключить Россию от системы денежных переводов SWIFT возымели действие – всего за несколько лет мы создали свою альтернативу и готовы подключать к ней другие страны. Как нам это удалось и что будет дальше расскажем в сегодняшнем выпуске.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

reva554 · « **Ответ #128 :** 11 Июля 2018, 15:21 »

Росатом начал инженерные изыскания на месте будущего порта на Новой Земле

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

АО «Первая горнорудная компания» (входит в урановый холдинг госкорпорации «Росатом» АРМЗ) начала инженерные изыскания под строительство портового комплекса — главного инфраструктурного объекта, необходимого для реализации проекта строительства горно-обогатительного комбината по переработке свинцово-цинковых руд Павловского месторождения на Новой Земле.

Порт планируется построить на губе Безымянная. Объем инвестиций, необходимый на строительство портового комплекса, оценен в 6 млрд рублей. В начале июня в акваторию губы была доставлена платформа с буровой установкой, осуществляющей заборы грунтов на разных глубинах. Полученные данные необходимы для проектирования основной подводной части портового комплекса. Проектирование станет следующим этапом реализации проекта, начать который планируется в августе, отмечается в сообщении.

Балансовые запасы расположенного на Новой Земле Павловского месторождения по категориям B+C1+C2 составляют более 2,48 миллиона тонн цинка, 549 тысяч тонн свинца и 1194 тонны серебра.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

ALENA · « **Ответ #129 :** 11 Июля 2018, 22:54 »

В прошедшие выходные новый катер на подводных крыльях «Комета» совершил заход из Севастополя в акваторию Ялтинского порта. Об этом на своей страничке в ФБ сообщил депутат Ялтинского городского совета Олег Пихтерёв.
«Сегодня, в Ялтинский порт впервые зашла "Комета" из города-героя Севастополь!!!» — написал Олег Пихтерёв.

Скорее всего, судно готовят к тестовому рейсу, который запланирован на 16 июля. Об этом ранее сообщал новый глава Ялтинского порта Алексей Волков. Ранее предполагалось, что пассажирское судно начнет курсировать между Севастополем и Ялтой в июне текущего года.
«Примечания» сообщали со ссылкой на источник на заводе «Вымпел» — производителе «Кометы» и основном учредителе компании-перевозчика, что стоимость проезда на маршруте составит 450-500 рублей в одну сторону в эконом-класс.
Фотографии нового скоростного пассажирского катера опубликовал ялтинский блогер и фотограф Андрей Бурдейный.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

По словам Алексея Волкова, Ялтинский порт сейчас ведет переговоры с перевозчиками о рейсах в Анапу и Тамань. В планах у оператора (им будет дочка производителя новых "Комет", компании "Вымпел") запуск рейсов в Евпаторию, как это было при СССР, пока не планируют - нет флота. Всего планируется произвести для Крыма шесть "Комет" до 2020 года.

Заправлять кометы, по словам Волкова, оператор, скорее всего, будет в Севастополе.

reva554 · « **Ответ #130 :** 14 Июля 2018, 17:05 »

Сборная России завоевала пять золотых медалей на Международной математической олимпиаде

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Выпускники российских школ завоевали пять золотых и одну серебряную медаль на Международной математической олимпиаде в Румынии. В неофициальном зачёте сборная России заняла второе место. Руководитель команды Назар Агаханов в интервью RT рассказал о самих соревнованиях и о подготовке к ним.

— Расскажите подробнее об олимпиаде и её статусе?

— Международные олимпиады — это самые важные творческие соревнования в мире. Основных олимпиад несколько: математическая, физическая и другие. Они проводятся раз в год. Победы на них являются очень престижными. И все мы рады успешному выступлению наших ребят. Шесть россиян завоевали пять золотых медалей и одну серебряную. А в неофициальном командном зачёте по сумме очков, набранных ребятами, мы заняли второе место. Давно такого успеха у нас не было. Поэтому очень приятно, что выступили хорошо.

В нынешнем году проводилась 59-я Международная математическая олимпиада. Это очень давнее мероприятие. Впервые олимпиада проводилась в 1959 году в Румынии. Тогда было только семь стран-участниц. В этом году 116 стран участвовало в олимпиаде. Это самое главное математическое соревнование в мире. И наши ребята, представлявшие Москву, Санкт-Петербург, Челябинск и Киров (Марат Абдурахманов (Челябинск), Артур Герасименко (Москва), Станислав Крымский (Санкт-Петербург), Сергей Лучинин (Киров), Владимир Петров (Санкт-Петербург), Егор Рябов (Москва)) выступили очень хорошо.

Продолжение

(открыть/скрыть)

— Сколько им лет?

— Все мальчики — выпускники школы. Дело в том, что на международной олимпиаде есть ограничения по возрасту — не старше 20 лет. Кроме того, участники не должны быть студентами университетов. Но такое ограничение — 20 лет — сделано для тех стран, где долго учатся в школах. У нас такого не бывает. Поэтому они все выпускники школ этого года. На следующий год у нас будет, соответственно, другая команда. Мы уже отбираем, присматриваем ребят для выступления в следующем году на олимпиаде, которая пройдёт в Великобритании. А в 2020 году Международная математическая олимпиада (IMO) будет проходить в Санкт-Петербурге, в нашей стране.
— Кто готовил команду?

— На протяжении последних лет подготовку команды ведёт тренерский совет. В этом учебном году главным тренером был назначен Кирилл Андреевич Сухов. Он работает педагогом дополнительного образования Президентского лицея (Президентский ФМЛ №239, Санкт-Петербург. — RT). Он разрабатывал программу подготовки совместно с коллегами из Петербурга и Долгопрудного. И они в течение года вели работу по подготовке команды.

— Вы уже общались с командой после появления результатов?

— Ещё не видел их. Дело в том, что лидер команды и руководитель сборной — по одному представителю от каждой страны — участвуют в составлении вариантов заданий. И поэтому, пока школьники не напишут олимпиаду, встречаться с ними нельзя. Вот как раз сейчас я их увижу, после разговора с вами. Мы идём на мероприятие, куда нас пригласили организаторы олимпиады и спонсоры, на вечер для нашей сборной и команды Румынии.

Вчера у нас была основная работа — отстаивание достижений наших участников у международного жюри. Нужно было защищать, объяснять, какие же решения они приводили — достаточно сложные — и добиваться как можно более высоких баллов для наших ребят, потому что в математике очень сложные рассуждения, и нужно объяснить, что эти рассуждения правильные.

— На каком языке были задания?

— По правилам международной олимпиады, все работы ведутся на английском языке. Сначала утверждается английская версия заданий, потом утверждаются переводы на основные официальные языки олимпиады: помимо английского это испанский, немецкий, русский и французский. А после этого происходит перевод заданий на национальные языки, на которых говорят школьники. На каком языке они хотят получить задание олимпиады, на таком и получают. Положено так, что каждый участник получает задание на двух языках: один на национальном, второй — на одном из официальных языков олимпиады, поэтому мы всегда записываем два языка — русский и английский. Но реально ребятам нужна только русская версия.

Анна Круглова

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

topinant · « **Ответ #131 :** 15 Июля 2018, 22:17 »

На базе Нововоронежской АЭС откроется новая кафедра ВГУ

На базе Нововоронежской АЭС будет открыта новая кафедра Воронежского государственного университета по специальности «Атомные электростанции», где будут работать как сотрудники ВГУ, так и специалисты АЭС.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Об этом в ходе прошедшего 5 июля на Нововоронежской АЭС выездного заседания международной конференции «Ядро-2018» рассказал доцент кафедры ядерной физики ВГУ Виктор Вахтель. Сама конференция с участием более 150 ученых-физиков из России и стран СНГ, а также аспирантов и студентов старших курсов проходит в эти дни на базе ВГУ, которому в этом году исполняется 100 лет.
В России это научное мероприятие проводится в 68-й раз. Его организаторами являются Министерство образования и науки РФ, РАН, Объединенный институт ядерных исследований, НИИ ядерной физики МГУ и Санкт-Петербургский госуниверситет.
Основными направлениями обсуждения на площадке Нововоронежской АЭС стали фундаментальные проблемы атомной энергетики и ядерных технологий, опыт и проблемы подготовки специалистов в области ядерной физики, атомной энергетики и ядерных технологий для России и зарубежных стран.
Последняя тема для ВГУ особенно актуальна: в мае текущего года госуниверситет вошел в Консорциум опорных вузов Госкорпорации «Росатом», в числе которых такие ведущие вузы России как Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ», Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана и другие. «В связи с этим событием у нас будет открыта новая специальность – «Атомные электростанции» со специализацией «Эксплуатация и инжиниринг», - пояснил В. Вахтель.
- Мы надеемся, что набор студентов начнётся уже в следующем году».
Нововоронежская АЭС является филиалом АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в крупнейший дивизион Госкорпорации «Росатом» - «Электроэнергетический»). Станция расположена на берегу р. Дон в 42 км южнее Воронежа. Это первая в России АЭС с реакторами типа ВВЭР (водо-водяные энергетические реакторы корпусного типа с обычной водой под давлением). Три реактора станции являются головными – прототипами серийных энергетических реакторов. Первый энергоблок был пущен в 1964 г., второй – в 1969, третий – в 1971, четвертый – 1972, пятый – 1980 г.
Энергоблоки №№ 1, 2 остановлены в 1984 и 1990 г. соответственно. Энергоблок №3 остановлен в 2016 г. для проведения мероприятий по выводу из эксплуатации. Энергоблок №4 остановлен для проведения модернизации. Энергоблок № 1 Нововоронежской АЭС-2 введен в промышленную эксплуатацию 27 февраля 2017 года. На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 ведутся пуско-наладочные работы.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

reva554 · « **Ответ #132 :** 19 Июля 2018, 14:13 »

«Лидер» признан на Западе: как «ледокол-монстр» изменит движение по Севморпути...

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Российские корабелы ударными темпами работают над созданием новейших атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер». Данные машины будут мощнейшими в своем классе и уже впечатляют западных экспертов.

Сотрудники зарубежного портала The Barents Observer посвятили российскому судну целую статью, в которой высоко оценили возможности перспективной машины и назвали его ледоколом-монстром, «который может полностью изменить судоходство по Северному морскому пути».

В новой статье отмечаются незаурядные возможности ЛК-120Я. Кроме того отмечается, что в настоящее время отечественные верфи ведут борьбу друг с другом, ради получения заказов на постройку ледоколов этой серии. Кроме того отмечается, что компания «Газпром нефть», активно осваивающая Арктику, намерена не привлекая судоходные компании создать свой собственный флот, что выведет ее на качественно новый уровень конкуренции и позволит еще активнее распространить свое влияние в регионе.

В соответствии с существующими прогнозами, уже к 2030 году грузооборот по Севморпути будет составлять около 70 миллионов тонн в год. Новый же российский «ледокол-монстр» будет залогом развития и станет неоценимым помощником в этом....
Источник:

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

reva554 · « **Ответ #133 :** 21 Июля 2018, 07:35 »

Тысячи новых вагонов: Россия станет путешествовать с комфортом...

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Отечественное предприятие по производству железнодорожной техники ТВЗ устроит настоящий вагоностроительный бум, изготовив для ФПК несколько сотен современных, комфортных пассажирских вагонов. Подробности сообщил информационный портал Investbrothers.

«Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») подписал масштабный контракт с АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК) на строительство и поставку 293 пассажирских вагонов.

Вся железнодорожная техника ТВЗ для заказчика будет оборудована современными системами для обеспечения комфорта пассажирам. В вагоны установят кондиционеры, оборудования для обеззараживания воды и воздуха, розетки для каждого пассажирского места и USB-розетки в зонах верхних поперечных полок. Кроме того, вагоны оснастят специализированными металлическими мостиками для посадки и высадки пассажиров, а также информационными электронными таблицами и витриной для сувениров и продуктов.

Исполнить заказ планируется в сжатые сроки. Вагоны должны быть построены и поставлены с июля по октябрь 2018 года. Согласно контракту, ТВЗ должен изготовить 271 плацкартный и 22 штабных вагона.

Информационный портал Metalinfo отмечает, что ФПК является главным заказчиком железнодорожной техники. В 2017 году «Тверской вагоностроительный завод» сдал заказчику 425 вагонов, из которых 348 – одноэтажные, а 41 – двухэтажные. С учетом нового соглашения, ТВЗ в 2018 году должен отправить в ФПК 676 вагонов, включая 65 двухэтажных. В период с 2018 по 2025 год ФПК планирует купить и предприятия 3316 вагонов....
Источник:

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

reva554 · « **Ответ #134 :** 23 Июля 2018, 05:26 »

В России возродили легендарный сталинградский завод.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

В Волгограде возрожден знаменитый алюминиевый завод, а на очереди реанимация ещё более легендарного «Сталинградского тракторного». О том как это происходит расскажем в сегодняшнем выпуске сразу после сводки промышленных новостей.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Активные темы: 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50

Автор Тема: РОССИЯ Новая (Прочитано 24152 раз)