Прибалтика

[СтешА]

Подготовка Прибалтики к «войне с Россией» превращается в комедию

Распространенная в странах Прибалтики истерика по поводу «предстоящего нападения России» выходит на новый уровень. Активисты и политики словно соревнуются в том, кто придумает самый нелепый способ «защиты от российской агрессии». Тут и призывы к массовому рытью укреплений, и к разбору железных дорог, и много других примеров подобного абсурда.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[Dovf]

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

[Dovf]

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

[Dovf]

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

[СтешА]

В Литве обиделись на ответные санкции Белоруссии
 
Власти Белоруссии наложили санкции на собственный народ, запретив ввоз некоторой продукции из Литвы. Об том сегодня, 15 марта, заявил литовский министр иностранных дел Габриэлюс Ландсбергис.

«Они ввели санкции против самих себя. По-другому я это назвать не могу. Это санкции против собственного народа»,
 — сказал он.
По его словам, запрет на импорт из Литвы в Белоруссию отдельных товаров заставит часть литовского бизнеса, которая экспортировала свою продукцию в соседнюю республику, направить ее в другие страны.

«Для нашей экономики, хоть она и небольшая, это средство содействия диверсификации. То есть даже те небольшие группы товаров, которые раньше поступали в Белоруссию , мы направим в другие места»,
 — заявил глава литовского МИДа.
Напомним, Литва на протяжении последних нескольких лет следует в русле западной санкционной политики в отношении Белоруссии. Белорусские власти неоднократно призывали Вильнюс остановиться и сесть за стол переговоров, обещая в ином случае ввести ответные меры. 14 марта официальный Минск ввел запрет на ввоз ряда товаров с территории Литвы, независимо от страны их происхождения. В белорусском правительстве пояснили, что введение запрета — ответная мера на действия Литвы, в том числе, прекращение работы на белорусско-литовской границе по инициативе Вильнюса четырех из шести пунктов пропуска.


Подробнее:

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[СтешА]

В Латвии закрыли доступ к ряду российских и белорусских СМИ
 
Власти Латвии закрыли доступ к семи российским и двум белорусским СМИ. Об этом стало известно сегодня, 18 марта.

Доступ закрыт к российским life.ru, mk-pskov.ru, pnp.ru, news-front.su, russkie.org, council.gov.ru, x-true.info, а также белорусским ont.by и sb.by.

Национальный совет по электронным СМИ в Латвии пришел к выводу, что данные сайты информагентств, телеканалов и печатных изданий используются «для поддержки агрессивной российской пропаганды». Кроме того, в Риге считают, что эти ресурсы распространяют «искаженную и ложную информацию» об украинском конфликте, а также сведения, дискредитирующие латвийское государство и НАТО.

В латвийском совете по электронным СМИ подчеркивают, что распространение подобной информации «оказывает негативное влияние на мирное сосуществование различных групп общества, в том числе в Латвии». Это, как считают местные чиновники, создает риски для провокаций, которые «представляют собой значительную угрозу национальной безопасности и общественному порядку Латвии».

Напомним, Латвия на протяжении последних лет проводит открыто недружественную политику в отношении Белоруссии и России. В том числе и в сфере информации. В свою очередь, в июле 2023 года в Белоруссии были одобрены поправки в закон «О средствах массовой информации», по которым предусматривается возможность введения запрета на деятельность иностранных СМИ на территории республики в случае проявления иностранными государствами недружественных действий в отношении белорусских масс-медиа.


Подробнее:

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[СтешА]

Литва с 20 марта без предупреждения прекратила пропуск грузовых машин из Калининградской области, сообщила Федеральная таможенная служба (ФТС) России в Telegram-канале.

«Калининградская областная таможня предупреждает о возможных затруднениях при перемещении через этот участок российско-литовский границы», – пишет пресс-служба ФТС.

Служба отметила, что из-за действий литовской стороны перед МАПП Чернышевское образовалась очередь из 140 большегрузов.

Ранее в марте Литва предупредила, что начнет конфисковывать автомобили с российскими номерами с 11 марта. Вильнюс объяснил введенный запрет санкциями ЕС в отношении России. Согласно разъяснениям Еврокомиссии, въезд в страны Евросоюза на пассажирских автомобилях с российскими номерами приравнивается к запрещенному импорту.

[Dovf]

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

[СтешА]

Задержка пропуска российских грузовиков в Литву произошла из-за масштабного сбоя в информационных системах литовской таможни. Сейчас транзит возобновлен, сообщили в правительстве Калининградской области.

Ранее о том, что Литва прекратила пропуск грузовых машин из Калининградской области, не объяснив причин, сообщила Федеральная таможенная служба. По данным ведомства, «с 23:00 20 марта Литва не приняла ни одного грузовика из России». В связи с этим перед пунктом пропуска «Чернышевское» образовалась очередь из 140 большегрузов. Еще 25 грузовиков, оформленных калининградскими таможенниками, находятся на нейтральной полосе, добавляла ФТС.

Гендиректор компании по международным грузоперевозкам «Сталена» Сергей Гоз также нам подтвердил, что первые грузовики были пропущены Литвой в районе обеда, а причиной задержек стали, судя по всему, очередные обновления ПО у литовских таможенников:

Сергей Гоз
гендиректор компании по международным грузоперевозкам «Сталена»
«И вот новая информация. В 11:00 сегодня литовская сторона запустила четыре автомобиля от нас. Из Белоруссии заход в Литву транспорта 14-15 суток, местами даже и больше. Эта информация также от коллег. Транспорт, который заходит со стороны Белоруссии, потом двигается сюда к нам в область. Таможня работает, не оформляя. По той информации, какая есть, она не оформляла ни электронную декларацию, ни бумажную. На данный момент есть информация, что они восстановили работу вот этой системы. Предполагалось, что они должны были пропускать машины не по электронным вариантам, но этого тоже не было. У наших соседей есть такая особенность: проводить какие-то работы, связанные с обновления ПО, либо еще что-то такое подобное. Найти возможность объяснить — воз и маленькая тележка. Мы об этом говорили давно, что такими способами нами просто манипулируют. Когда в следующий раз они будут проводить какие-то у себя работы по настройке какого-либо оборудования, нам неизвестно».

Российские грузовики ждут проезда в Литву по 14 суток, ситуация на пункте пропуска Чернышевское в Калининградской области серьезно обострилась, сообщили ранее в пресс-службе Калининградской областной таможни. По их данным, отставание от зарезервированного времени пропуска машин в электронной очереди составляет 334 часа. За прошлые сутки Литва приняла лишь 32 машины, что в разы меньше технических возможностей пункта пропуска. И главное, что альтернатив этому КПП почти нет, паромы здесь не выручают, говорит директор компании «ООО Виабалт» Илья Свиридов:

Илья Свиридов
директор компании «ООО Виабалт»
«Ходят слухи, непроверенная информация, что виснет система, что какие-то хакеры взломали информационную систему Литовской республики. С 20:00 вчера. До этого они пропускали медленно, а с 20:00 ни одной машины, говорят, не пропустили. Где-то пишут, что с 23:00. Они специально создают нам трудности по пересечению границы, очень медленно работают. Для нормального функционирования требуется, чтобы 150-160 машин все-таки оформлялось на этом переходе, а оформляется в какие-то дни по 25 машин, вот из-за этого и очередь. А второй переход, который в Советске построен, Дубки, до сих пор не введен в эксплуатацию. А старый переход в Советске закрыт из-за ремонта моста, и открывать его ни наша, ни литовская сторона в ближайшее время вроде как не собираются. И все, получается, вынуждены ехать через одну границу, которая работает очень медленно по причине того, что литовцы никуда не торопятся. Водители раздражены, не нравится им такое. Возможности на пароме у нас нет ехать, потому что правительство Калининградской области непонятно каким образом организовало, кто туда и по каким принципам попадает, это большая тайна. Вот просто невозможно получить бронь на паром. Говорят, что в апреле новый паром запускают дополнительно, но пока он еще не вышел».

Очереди из грузовиков на границе с Литвой в Чернышевском начали регулярно скапливаться летом прошлого года. С 1 сентября в Чернышевском начала действовать система электронной очереди на въезд в Литву.

[Dovf]

Глава МО Эстонии Певкур: для защиты судов от хуситов отправят одного военного

Таллин отправит одного военного для защиты судов в Красном море от хуситов в рамках военно-морской операции Европейского собза Aspides, чтобы обеспечить безопасность страны. Об этом заявил глава министерства обороны (МО) Эстонии Ханно Певкур

Хуситы напряглись

[Dovf]

Не берёг себя, всё об Украине думал — отправленный в отставку глава МИД Латвии Кариньш объяснил, почему летал частными самолётами за государственные деньги.

По его словам, частными самолётами он летал ради экономии времени, которое он потратил на то, чтобы убедить европейских политиков оказывать больше помощи Украине. А иначе вместо помощи Украине ему пришлось бы стоять в очередях на регулярный рейс.

"С 2022 года я очень тяжело вкладывал своё время, убеждая других европейских лидеров, что нам нужно поддерживать Украину и надо посылать ей оружие, надо открывать ей путь как в Евросоюз, так и в НАТО", — пояснил он.

[Dovf]

🇪🇪 В Эстонии предложили признать РПЦ террористической организацией, — Postimees со ссылкой на главу МВД Лаури Ляэнеметса

«Это не означает, что храмы будут закрыты, но это означает, что связи с Москвой будут разорваны. Мы должны понимать, что сегодня Московский патриархат подчиняется Путину, который, по сути, руководит террористической деятельностью в мире», — считает министр.

[Сержик]

Молчали бы. Недобитки фашистские.

[Сержик]

Rheinmetall AG анонсировала строительство завода по производству боеприпасов в Литве

Таким образом Евросоюз планирует нарастить свои производственные мощности
Немецкая компания Rheinmetall AG объявила о планах строительства завода по производству боеприпасов в Литве, что станет крупнейшей инвестицией в оборонную промышленность этой балтийской страны и повысит общие производственные мощности всего региона.

  Максимилиан Фрох из Rheinmetall подписал письмо о намерениях производить артиллерийские снаряды в Литве. Дополнительные детали о партнерстве или размере инвестиций не были раскрыты.

  Премьер-министр Ингрида Шимоните подчеркнула, что укрепление европейской оборонной промышленности является важным шагом вперед. Планируемый проект также будет способствовать европейской инициативе, направленной на улучшение безопасности и укрепление военной мощи.

  Литва активно приветствует приход немецкого производителя оружия, рассматривая его проекты как гарантию национальной безопасности. Предполагаемые поправки к законодательству позволят ускорить начало строительства производственного объекта.

  Решение правительства Германии о расширении военного присутствия в Литве до полной бригады и увеличении расходов на оборону свидетельствует о серьезном подходе к развертыванию своих войск в регионе.

  Министр обороны Лауринас Кацюнас подчеркнул важность местного производства боеприпасов для национальной обороноспособности, отметив, что это давняя стратегическая цель, которая теперь становится реальностью.

[Dovf]

Ударим коалицией по бездорожью!

Президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что сейчас в ЕС формируется коалиция стран под лидерством Германии для передачи систем ПВО Patriot Украине...

"Конечно, ее контуры пока трудно определить, но я сам лично поздравил вчера канцлера Германии Олафа Шольца с тем, что он очень вовремя взял на себя лидерство"...

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня: "Такая коалиция может действовать подобно чешской инициативе по закупке снарядов для Украины. Если мы не можем найти внутри ЕС то, что нужно для Украины, мы можем купить это вне ЕС. Это делает нас более гибкими..."