Страсти по Боингу MH 17

[Безумный Макс]

Защита по делу MH17 напомнила, что ВСУ уже сбивали "случайно" пассажирский самолёт23 Июня 2020
Голландский адвокат обвиняемого Олега Пулатова Сабине тен Дуссхате на слушаниях в Нидерландах заявила, что украинские военные могли сбить малайзийский Boeing в июле 2014 года в Донбассе по ошибке.

Она напомнила, что такое уже случалось в 2001 году с самолетом авиакомпании "Сибирь", который летел над Черным морем.

"Сегодня мы хотим поговорить о сценарии, согласно которому самолет мог быть сбит украинским ЗРК "Бук". Вчера мы говорили о другом сценарии — о том, что это мог бы быть военный самолет. Это правда. Но мы не знаем ответа на этот вопрос. Поэтому мы также рассматриваем сценарий — был ли это "Бук" и принадлежал ли он Украине", — цитирует адвоката РИА Новости.

По ее словам, несмотря на то что прокуратура Нидерландов считает этот сценарий невозможным, очевидно, что украинские военные имели доступ к большему количеству вооружений, включая ракеты 9М38 и 9М38М1.

Ту-154М, летевший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск, 4 октября 2001 года непреднамеренно сбила ракета, запущенная 96-й зенитной ракетной бригадой ПВО Украины во время учений. Все находившиеся на борту 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли.

  я бы  сказал по другому. в обоих случаях. это не было ошибкой 
 ибо в то время , никакой войны между Россией и Украиной не было, даже гибридной 
 с какого хера сбивать самолёт? даже если его посчитали бы военным  зачем его сбивать 

а если были учения . то неужели нельзя просчитать все возможные варианты ???
как в зоне стрельб может пролетать гражданский самолёт??? 
так что это не ошибка .
 как минимум наплевательское отношение к соседним государствам. не профессионализм и следовательно преступление .
 за которое к стати так и не извинились даже 

[СтешА]

 
Валентин Дегтерёв
29 мая 
Мне написал письмо человек, который был свидетелем событий происходивших 17 июля 2014 на Украине.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Недавно со мной связался один человек. Попросил не называть его имени, так как он боится за свою безопасность. Проживает он в городе Донецк, на территории ДНР. Скорее всего, это военный пенсионер. По роду занятий очень долго был связан с авиацией, может быть механик или техник. События им рассказанные имеют прямое отношение к трагической гибели Боинга 777 рейса МН-17. Ничего подобного я ранее никогда не слышал. Рассказ его привожу полностью, с сохранением его стилистики и орфографии.

Событие незначительное и, что интересно, никто из соседей по району не подтвердил, не видел. Я делился этим наблюдением с людьми, которые интересуются этим. Возможно они приняли к сведению, ведь у каждого свои убеждения по событию. 17 июля 14 года я вышел из дома ( Партизанский пр. 31а) , что уже было подвигом ( в 14-15 годах в наш микрорайон прилетало всё, что было на вооружении ВСУ).

На небольшой высоте, примерно 1- 1,5 км пролетел "Ту 134". (Я хорошо разбираюсь в самолётах). Он летел медленно, как на глиссаде, иллюминаторов не было,стояли заглушки- сплошной металлический корпус. Бывают такие, типа летающих лабораторий. В июне над Донецком ещё летали и военные, и "Аны"( сбрасывали в аэропорт ящики на парашютах), но высоко. ПЗРК не было, а пулемёт не доставал. Но в июле!, тем более пассажирский!, так медленно и низко! Было состояние, какой- то нереальности. ( всё-равно, что летающую тарелку увидеть) Летел он в направлении Восток- Юго-восток и не сворачивая скрылся за горизонтом. Далее частный сектор- была возможность понаблюдать. Всё забылось, но как-то прочёл, что генштаб Украины опровергает сведения об учениях ПВО, запланированных на этот день и подумал, что может и не было в самолёте героического экипажа- камикадзе, была обычная радиоуправляемая цель и летела она на учения. ( не обязательно её сбивать- поприцеливаться, например). Но вот увидел видео "RT на русском" "Не рассказанная история"О нём ли? Что он там делал? Не то сбили? Случайно?

Примерное направление полета было в сторону Макеевки. Дальнейшие его манёвры не видел. Вот только подзабыл в котором часу. Было, или 15.30, или 16.30. Что тридцать- точно. А вот 15 или 16- забыл, не уверен.

Автор прислал мне приблизительную схему полета, этого загадочного самолета. Интересно, что основное направление полета очень близко к тому пути, что чуть позже совершит Боинг 777-200 компании « Малазийские авиалинии» рейса МН-17. Очень важная деталь. С его слов ясно, что донецкие сепаратисты не имели, на тот момент, средств сбивать воздушные суда на высотах выше 1,5 км. Или же не сбивали самолеты имеющие гражданское назначение. Иначе бы этот самолет не смог бы пролететь так свободно. Что это было, не известно.

Возможно, это был самолет воздушного наблюдения, аэрофоторазведки, летающий радар, самолет наблюдения и т.д. Но, вряд ли, это был гражданский самолет. Тем более на высоте возможного обстрела со стороны ПЗР, стационарных и передвижных ЗРК, донецких сепаратистов. В этой связи мне вспомнилась старая история, про то, что Боинг был забит замороженными трупами, загруженными в Амстердаме. Управлялся автопилотом, а затем был взорван в районе, где происходили активные действия ВСУ против военных группировок сепаратистов. Может эта идея и не такая уж безумная, как может показаться на самом деле? Во всяком случае, рассказ этого человека можно интерпретировать и так. Тем более, что, как мне кажется, он не врет.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Ту-134 ВВС Украина в  натовской окраске фюзеляжа

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[СтешА]

Суд по делу MH17: расследование новых версий и активная защита обвиняемого россиянина
 
Защита обвиняемого по делу MH17 россиянина Олега Пулатова получила от суда разрешение осмотреть обломки авиалайнера.

Об этом сообщили в пресс-службе суда в Нидерландах по итогам заседания 3 июля, пишет «Европейская правда».

Суд разрешил защите Пулатова получить доступ и осмотреть реконструкцию MH17 со своим экспертом и оценить повреждения.

Суд также решил, что еще один запрос будет направлен в Соединенные Штаты по спутниковым снимкам, на которых, как считается, видно запуск ракеты. Суд отметил, что последний запрос на эти изображения был в 2016 году и теперь необходим повторный, поскольку в суде началась экспертиза.

В то же время суд не принял пока решения по значительному количеству запросов защиты россиянина, в частности, о необходимости расследования альтернативных версий крушения самолета.

«Защита считает, что объяснения (причин катастрофы), отличные от сценария с „Буком“, нельзя исключать. Суд отмечает, что в этом случае в первую очередь должны быть обжалованы основы сценария с „Буком“, представленные прокуратурой. Обвиняемый еще не сделал никаких заявлений по этому поводу.

Его ход действий при рассмотрении важен. Если обвиняемый заявляет, например, что он был где-то совсем в другом месте и не имеет ничего общего с выдвинутыми против него обвинениями, зачем ему хотеть расследовать другие сценарии?» — говорится в сообщении суда.

Слушания по делу MH17 возобновятся 31 августа, когда защита родственников жертв катастрофы получит возможность обращения в суд, чтобы ответить на вопрос о возможных требованиях о возмещении убытков.

Как сообщалось, прокуратура Нидерландов во время судебных слушаний по делу сбитого над Донбассом в 2014 году самолета MH17 представила запись новых телефонных разговоров, которые доказывают, что лайнер был сбит установкой «Бук», о которой говорили подозреваемые.

[СтешА]

Венедиктов сообщил о тайных переговорах России с другими странами по делу MH17
 
Россия ведет тайные переговоры со странами, граждане которых погибли в результате авиакатастрофы малайзийского Boeing рейса MH17 в Донбассе. Об этом изданию «Гордон» сообщил главный редактор радиостанции «Эхо Москвы» Алексей Венедиктов.

По его словам, таким образом Москва демонстрирует, что никто ей не указ. «Идет разговор о компенсациях и чтобы семьи [погибших] забрали иски», — пояснил Венедиктов.
 
Также журналист выразил уверенность в том, что самолет был сбит из «российского "Бука", который был предоставлен» ополченцам в Донбассе. «Мы знаем, что были переговоры, что у Украины есть самолеты, у сепаратистов самолетов нет, и нужно шугануть. <...> А дальше "Бук" ушел обратно в Россию», — заявил он.

При этом Венедиктов отметил, что не знает, кто именно навел ракету и кто дал приказ стрелять. «Я продолжаю говорить: "Ребята, почему вы врете, придумываете летчика [Владислава] Волошина (по одной из версий, малайзийский Boeing мог сбить украинский самолет Су-25, пилотируемый летчиком Волошиным — прим. «Ленты.ру»), если "Бук" наш". Наш ли экипаж — это мы еще не знаем», — сказал главред «Эха Москвы».

3 июля стало известно, что окружной суд Гааги по сбитому в Донбассе летом 2014 года Boeing MH17 впервые согласился приобщить к делу данные российской компании «Алмаз-Антей» и заслушать ее эксперта. Утверждалось, что эксперты смогут помочь оценить правдоподобность сценария крушения авиалайнера от ракеты ЗРК «Бук».

В тот же день сообщалось о отказе суда вызывать свидетеля, расследовавшего смерть летчика Владислава Волошина. По мнению стороны защиты, такой допрос мог прояснить возможное отношение украинца к атаке на самолет.

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту находились 298 человек, все они погибли. Международная следственная группа по итогам расследования назвала имена обвиняемых по делу о гибели Boeing. Это россияне Игорь Гиркин (Стрелков), Олег Пулатов, Сергей Дубинский и украинец Леонид Харченко. Все они, по версии следствия, имеют отношение к перемещению комплекса «Бук», из которого, предположительно, был сбит лайнер.

[СтешА]

"Всё предусмотрели, но...": Эксперт одним фото объяснил подставу с делом МН17
 
На канале Сергея Григорьева в ленте "Яндекс. Дзен" независимый эксперт Юрий Антипов одним фото объяснил, в чём подстава в деле МН17. По его словам, те, кто режиссировал версию применения "Бука", всё предусмотрели, но "не приметили слона".
Независимый эксперт Юрий Антипов, публикующий свои статьи в том числе на канале Сергея Григорьева в ленте "Яндекс. Дзен", проанализировал давнюю статью на тему крушения MН17 в Донбассе.

Так, автор статьи доказывает истинность фотографии с дымным следом от мифической ракеты "Бука", которой якобы сбили самолёт. Эксперт Антипов указывает на явные нестыковки, добавляя, что ему вспомнились слова из басни: "Слона-то я и не приметил".

Так, по словам Антипова, автор статьи уверяет, что сделал фото на окраине города Тореза, а направление съёмки было в сторону Снежного, где якобы и стоял "Бук". Но, подчёркивает Антипов, почему-то автор "сенсационного" фото совершенно забывает о дыме с места пожара после падения МН17.

"Горел самолёт на околице села Грабово. И я уже наглядно доказал съёмкой первых минут из этого села, что дым уходил от места пожара под влиянием северо - северо-восточного ветра. И дым уходил в направлении юг - юго-запад. И после прочтения ссылки просто смотрим на прилагаемое спутниковое фото. И делаем выводы", - предлагает Антипов.

Первый вывод: село Грабово находится в совершенно другой стороне и никоим образом не может попасть в ракурс фотографа, который снимал Снежное.

Даже если бы со своего места съёмки в Торезе фотограф направил объектив в сторону Грабова, где виднелся дым после падения MН17, тогда характерный по форме шлейф дыма на его фото должен был бы уходить в левую сторону, а не в правую, подчёркивает эксперт.

"И на этом тему с фото и этот пост можно было бы закончить. Но есть ещё один важный вывод..." - продолжает Антипов.

В частности, тот факт, что фейковое фото дыма от ракеты мифического "Бука" появилось буквально в первые же часы после крушения, доказывает, что декорации по делу МН17 готовились заранее и основательно, считает Антипов.

"Протащили заранее и "случайно" отсняли провоз "Бука" вплоть до Снежного. Всё предусмотрели, но... совершенно не могли предсказать место падения убитого ими МН17. Вот и снимали Снежное, а дым после падения стал валить из Грабова", - сделал вывод эксперт.

[ALENA]

Эксперт одним фото объяснил подставу с делом МН17

мне кажется нет смысла кому то что то доказывать . Виновный уже назначен и кто бы какие бы экспертизы не предъявлял , пока мнение не изменится на Западе , виновата будет Россия .Во всем ! Даже в плохой погоде 

[СтешА]

явот думаю-неужели у нас нет  сверх секретной новости , чтобы потопить всех разом умников?

[СтешА]

МН17: новый свидетель готов дать показания 
 
 
Свидетель крушения малазийского «Боинга» в Донбассе Артем Трясков готов дать показания следствию и в суде. Об этом он сам сообщил изданию Bonanza Media.
В 2014 году, как сообщал «Рамблер», самолет «Боинг» авиакомпании «Малазийские авиалинии» (рейс МН17) был сбит над Донбассом ракетой из зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Бук». В марте 2020-го в Нидерландах стартовало судебное разбирательство. Обвиняемыми по делу проходят гражданин Украины Леонид Харченко и россияне Игорь Стрелков, Сергей Дубинский и Олег Пулатов.
Новые участники могут появиться в деле о крушении MH17
В июне Bonanza Media опубликовало свидетельства двух очевидцев крушения «Боинга», которые не были обнародованы ранее. Один из них рассказал, что слышал один хлопок, а другой — что слышал несколько, а также видел вспышки и истребитель.
Вчера издание опубликовало интервью с Трясковым. Он рассказал, что в день крушения лайнера видел в небе военные самолеты. Также мужчина выразил готовность дать показания следствию по делу и в суде под присягой.
На прошлой неделе правительство Нидерландов анонсировало обращение в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) с иском против России в связи с ее причастностью к крушению «Боинга» в Донбассе. Об этом сообщает "Рамблер".

[СтешА]

подробности 

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Очевидец согласился дать показания о присутствии военных самолетов при крушении MH17
   

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Свидетель Артем Трясков, который сообщал о том, что в день крушения Boeing в Донбассе в небе находились военные самолеты, заявил о готовности дать показания в суде под присягой.

Журналист Яна Ерлашова взяла у Тряскова интервью, которое было опубликовано Bonanza Media.

Трясков подчеркнул, что готов дать показания официальным лицам, ведущим расследование, передает ТАСС.


Платформа Bellingcat утверждала, что очевидец отказался общаться с ее журналистом. Bellingcat трактовала отказ как доказательство того, что свидетель лжет об истребителях в небе.

Трясков, комментируя ситуацию с Bellingcat, заявил: «Все – неправда». Он пояснил, что с ним через соцсеть связался «какой-то непонятный человек», представившийся журналистом. На странице этого журналиста не было «ни одной фотографии», при этом было «написано, что станица несколько раз удалялась, восстанавливалась».

«Мало ли кто он такой. Конечно, я ему напишу, что ничего не видел и ничего не знаю», – сказал Трясков, отметив, что за журналиста себя мог выдавать и сотрудник Службы безопасности Украины.

Если бы вопросы задавал «какой-то сбушник», сказал Трясков, были все основания опасаться за свою жизнь, хотя он просто «вышел не вовремя из дома, посмотрел вверх и увидел два (военных) самолета, которые разлетались в разные стороны».

Напомним, основатели платформы для независимых журналистов Bonanza Media Яна Ерлашова и Макс ван дер Верфф нашли новых свидетелей, которые сообщили, что во время крушения Boeing в Донбассе в небе находились военные самолеты.

[СтешА]

Уничтоженная улика: раскрыта картина трагедии с MH17
 

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Технический эксперт Юрий Антипов нашёл улику, которая опровергает версию, что ракета стала причиной гибели малайзийского МН17.
В соцсетях эксперт показал несколько снимков левого переднего стекла, на котором видны характерные отверстия.
«Кусок стекла в углу оконной рамы пронзён насквозь планкой, которая является тягой в приводе механизма «дворников». И этот механизм находится в кабине под лобовым остеклением внутри приборной консоли», — заявил Антипов.
По его словам, на другом снимке заметно, что вокруг пробитых отверстий образовались ореолы копоти.
«Самолёт после падения не горел. Это видно и по фото обломков вокруг разрушившейся кабины. А это означает, что копоть из пробитого планкой отверстия не могла появиться при ударе о землю. И может быть только один вывод — тяга пробила стекло ещё в полёте, когда раздался первый из двух взрывов в кабине пилотов. И только потом копоть из отверстия пробитого стекла вырвалась наружу», — подытожил Антипов.
Эксперт полагает, что фото с планкой, пронзившей стекло, было сделано сразу после падания самолёта. При этом на снимках, сделанных позже, ее в стекле нет. Это означает, что среди прибывших на место крушения был человек, который отлично знал истинную причину крушения и подчистил возможные улики, вытащив планку из стекла.
 
Ранее «Рамблер» сообщал, что офицер ПВО предположил: малазийский «Боинг 777», летевший рейсом MH17, могли сбить украинские военные при помощи имеющейся в распоряжении НАТО системы пассивной радиолокации «Кольчуга». Об этом сообщает "Рамблер".

[GroN]

офицер ПВО предположил: малазийский «Боинг 777», летевший рейсом MH17, могли сбить украинские военные при помощи имеющейся в распоряжении НАТО системы пассивной радиолокации «Кольчуга». Об этом сообщает "Рамблер".

Каким образом пассивная, т.е. не излучающая ни каких радиосигналов «Кольчуга» могла сбить самолёт?
И при чём тут НАТО, если «Кольчуга» - это ещё советская станция радиотехнической разведки, которая из без всякого НАТО имеется на вооружении украинских ВС.
Журналисты млять..   Лень в Википедию заглянуть.

[СтешА]

"Очумелые ручки" в деле MH17: Независимый эксперт рассказал об "исчезающих доказательствах"
 

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Независимый технический эксперт Юрий Антипов рассказал об "исчезающих доказательствах" в деле о крушении малайзийского "Боинга" MH17. Эксперт обратил внимание на то, что некоторые вещдоки есть только на фото, с места трагедии они исчезли. "Уже писал, что на место крушения быстро прибыли информированные об истинной причине трагедии "очумелые ручки", - заметил эксперт.

Независимый технический эксперт Юрий Антипов рассказал об "исчезающих доказательствах" по делу об MH17. Очередная часть расследования вышла на канале Яндекс.Дзен Sergey Grigoriev. В предыдущих частях Антипов доказывал наглядно, что взрыв произошёл внутри самолёта. Эксперт опровергал, что в судно мог попасть "мифический "Бук".

Также эксперт обращал внимание на разную обувь на ногах пилота. Он предположил, что пилот переобувался в более удобную обувь и не успел её поменять, когда на борту произошло ЧП, требующее обсуждения.

Теперь же Антипов указал на кресло КВС на месте его падения на землю. Кресло оказалось сломано и почти разорвано.

"Из-за нахождения около эпицентра взрыва, раздавшегося в левой приборной консоли, давление от ударной волны на тело пилота и спинку кресла было настолько большим, что очень прочная конструкция кресла просто переломилась. И здесь сразу отмечу, что кресло второго пилота, которое находилось всего лишь на метр дальше, упало на землю целой конструкцией. Спинка кресла не отвалилась", - отметил эксперт.

Второй пилот был пристёгнут к креслу: это доказывает, что в момент трагедии именно он управлял самолётом. Также удивительно, что ни на теле КВС, ни на кресле нет множества следов от "мифического "Бука", пишет эксперт. Зато есть одна пробоина в кресле.

"При этом размер пробоя ну никак не соотносится с размером любого поражающего элемента от "Бука". А с учётом лёгкого рикошета по торцу подушки кресла становится очевидным, что летел осколок с верхней части левой приборной консоли, но никак не слева сверху над кабиной", - пишет эксперт.

Антипов напомнил, что все эти вещдоки исчезли с места трагедии. Теперь их можно видеть лишь на первых фото после крушения самолёта. Эксперт уверен, что кому-то было выгодно их исчезновение.

"Уже писал, что на место крушения быстро прибыли информированные об истинной причине трагедии "очумелые ручки", которые, например, достали тягу из остекления кабины. Зачем достали? А чтобы скрыть доказательство, что эта тяга пробила стекло изнутри и вышла наружу в момент ЧП. А это мог сделать только внутренний взрыв", - подытожил Антипов.

[topinant]

РФ считает невозможным дальнейшие консультации с Австралией и Голландией по MH17

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

 

Россия считает невозможным дальнейшее участие в консультациях с Австралией и Голландией по катастрофе малайзийского Boeing MH17, передает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу российского внешнеполитического ведомства.

Ранее замглавы МИД России Александр Грушко заявлял, что трехсторонний канал РФ, Нидерландов и Австралии по авиакатастрофе MH17 продолжал действовать в закрытом режиме.

Однако, не дожидаясь промежуточных итогов консультаций, Гаага подала межгосударственную жалобу против России в ЕСПЧ.

«Подобные недружественные действия Нидерландов лишают смысла продолжение трехсторонних консультаций и наше участие в них», — отметили в российском МИД.

При этом Россия готова взаимодействовать с голландскими компетентными органами, в том числе в деле исследования вопроса о незакрытии Украиной воздушного пространства для полетов гражданских самолетов над зоной вооруженного конфликта над Донбассом, добавили в ведомстве, уточнив, что это будет осуществляться уже в других форматах.

[СтешА]

Эксперт назвал причины отказа России от консультаций по малайзийскому «Боингу»
 
«Россия отказалась от консультаций с Австралией и Нидерландами по делу малайзийского Boeing, потому что изначально была поставлена вне расследования крушения лайнера», – сказал газете ВЗГЛЯД политолог Владимир Корнилов, комментируя сообщение МИД о выходе России из режима трехсторонних консультаций по расследованию авиакатастрофы.

«Все это было формальностью на самом деле. Россия на протяжении длительного времени пыталась поучаствовать в работе международной следственной группы, куда вроде бы была приглашена. Тем не менее России было отказано в предоставлении хоть какой-либо информации по поводу следствия», – считает политолог Владимир Корнилов.

В четверг в МИД России сообщили о решении Москвы прекратить участие в трехсторонних консультациях по расследованию крушения малайзийского Boeing рейса MH17 в воздушном пространстве Украины в 2014 году. В ведомстве уточнили, что российская сторона и дальше готова взаимодействовать с голландскими компетентными органами. В ответ глава МИД Нидерландов Стеф Блок выразил «глубокое сожаление» по поводу решения России.


Россию сразу поставили вне расследования, отметил Корнилов. «При этом все время чего-то требовали от России, как в деле со Скрипалями или в деле с Навальным. То есть «мы вам ничего не предоставляем, но вы обязаны отвечать нам». В конечном итоге подобная ситуация должна была быть прекращена. Это первое, но не последнее последствие слов Сергея Лаврова о том, что у нас есть чувство собственного достоинства и если Европа не собирается общаться с нами на равных, то, значит, общения не будет какое-то время вообще», – пояснил собеседник.

По мнению Корнилова, никаких последствий после выхода России из консультаций по MH17 ожидать не следует. «Суд будет идти точно так же, как он шел до этого. Это, по сути дела, судебный фарс с четырьмя обвиняемыми непонятно в чем. Видимо, по мере развития этого сценария будут пытаться привлечь к разряду обвиняемых и само российское государство. Как мы знаем, к этому процессу еще добавился иск Нидерландов в Европейский суд по правам человека, что тоже выглядит странно. То есть будет целый ряд процессов, которые, подчеркну, были бы в любом случае, вне зависимости от того, присутствовала бы формально Россия в какой-то группе или нет», – полагает политолог.

Напомним, малайзийский Boeing, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение под Донецком. Все 298 человек, которые находись на борту, погибли. Украина обвинила в уничтожении самолета ополченцев Донбасса. Совместная следственная группа во главе с Нидерландами без участия России представила промежуточные итоги расследования, из которых следует, что самолет якобы сбили из принадлежащего России зенитного ракетного комплекса «Бук». Но российский производитель «Бука» «Алмаз–Антей» провел три эксперимента и установил, что сбившая самолет ракета была запущена с территории, которая находилась под контролем украинской армии.

[Безумный Макс]

Посол РФ Александр Шульгин был вызван в четверг в голландский МИД в связи с решением Москвы прекратить участие в консультациях с Нидерландами и Австралией по вопросам, связанным с катастрофой Boeing на Украине в июле 2014 года. Об этом сообщил глава голландского внешнеполитического ведомства Стеф Блок в информационной записке парламенту.

"Кабинет министров крайне сожалеет об одностороннем решении РФ и подчеркивает свою приверженность продолжению переговоров с целью выработки решения, которое позволило бы компенсировать огромные страдания и ущерб, причиненные катастрофой рейса MH17, - отметил министр. - Сегодня мы вызвали в МИД посла России, и эта информация была доведена до его сведения". При этом Блок добавил, что Нидерланды "не исключают никаких вариантов для установления истины, достижения справедливости и привлечения виновных к ответственности".

Ранее МИД РФ объявил о прекращении консультаций с Нидерландами и Австралией, отметив, что они не имеют смысла из-за недружественных шагов голландской стороны, которая, не дожидаясь даже промежуточных итогов работы, подала жалобу на Россию в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ).

Как подчеркнули во внешнеполитическом ведомстве, Россия согласилась на проведение трехсторонних консультаций по всему комплексу вопросов, связанных с обстоятельствами крушения рейса МН17, исходя из того, что такие контакты будут способствовать установлению с опорой на факты истинных причин авиакатастрофы. Однако, отметили в МИД, "по всей видимости, Австралия и Нидерланды и не стремились разобраться в том, что в действительности произошло летом 2014 года, а были нацелены лишь на то, чтобы добиться от России признания вины и получения компенсаций для родственников погибших". Таким образом, указали в дипведомстве, "ответственность за срыв трехсторонних консультаций полностью лежит на официальной Гааге".