Автоновости

[Abay]

«Экологический класс транспортного средства»

- для начала б, - вставили бы данную графу в" Ксиву" на авто...
Снова ребусы-кроссворды!

[MKV]

За что чаще всего штрафуют россиян?
Исследование
3 июля сотрудники ГИБДД отмечали свой профессиональный праздник. Специально к этому дню приурочен опрос — какие нарушения автомобилистов в России являются самыми распространенными?

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Самым массовым видом нарушения ПДД в России стало превышение скорости — его выбрали 83% респондентов. Непристегнутый ремень безопасности попал на второе место по «популярности» — 39%, а замыкает тройку антилидеров ответ «использование мобильного телефона», набравший 37%. Среди других распространенных провинностей, набравших от 10% и более — парковка в неположенном месте, неиспользование сигнала поворота, обгон в неположенном месте, пересечение сплошной линии разметки, проезд на красный и езда по обочине, показал опрос Avito Авто.

Лихачат за рулем чаще мужчины (84%), чем женщины (78%). Представителей сильного пола часто штрафуют за неправильную парковку и непристегнутый ремень, а слабая сторона женщин — разговоры по мобильному телефону без гарнитуры (38%). Причем чем моложе представительницы прекрасного пола, тем чаще они поддаются этому искушению — 49% болтающих по телефону за рулем это девушки от 18 до 25 лет.

32% россиян считают себя законопослушными водителями и утверждают, что за последние полгода ни разу не нарушали ПДД. 34% за последние полгода совершили одно-два нарушения, а 14% водителей признались в том, что нарушили правила более 10 раз.

Женщины водят заметно аккуратнее мужчин — 43% без нарушений против 29%. А в целом, чем старше водитель, тем он становится мудрее и опытнее — количество нарушений с возрастом снижается, это касается как мужчин, так и женщин.

Самые аккуратные водители живут в Калининградской области: вариант «ни разу» выбрали 38% респондентов, а Вологодская область чемпион по количеству лихачей — лишь 19% водителей региона за последние 6 месяцев ни разу не нарушили правила.

72% водителей утверждают, что на штрафы они за полгода потратили не более тысячи рублей, 20% отдали до 5 тыс. рублей, 4% — до 10 тыс. рублей, а 2% — и еще больше. Больше всего штрафов платят в Москве — только 51% столичных водителей уложились в 1 тыс. рублей.

17% автомобилистов признались, что их машины попадали на штрафстоянки, причем с возрастом у мужчин это происходит все реже, зато у женщин-водителей идет обратный процесс — в возрасте от 56 и старше на штрафстоянки их машины попадают почти в два раза чаще, чем в 18–25 лет.

При продаже своего автомобиля более 70% готовы пойти на уступки покупателю, а вот размер скидки зависит от класса автомобиля и его марки. Самыми щедрыми на скидки оказались владельцы Ниссанов, показало одно из исследований.
Есть даже статистика того, как часто водители поют за рулем! И специалисты считают это занятие полезным — пение повышает настроение и даже физическое состояние человека, только тут важно не перестараться.

[ALENA]

Техосмотр обрастет штрафами и «уголовкой»

За езду без ТО придется заплатить 2000 рублей, за нелегальную проверку машин — отсидеть пять лет.
Штрафы для водителей за езду без техосмотра составят 2 тыс. вместо 800 рублей, как планировалось ранее. За проведение ТО без необходимой аккредитации будет грозить уголовная ответственность — вплоть до пяти лет лишения свободы. Такие меры предусмотрены пакетом доработанных поправок в КоАП, УК и закон о техосмотре (есть в распоряжении «Известий»). Документы уже поддержаны большинством заинтересованных ведомств. Эксперты, в свою очередь, сомневаются в эффективности предложенных новаций.
Первоначально за езду без диагностической карты, которая сегодня заменяет талон ТО, предлагалось штрафовать водителей на 800 рублей. Однако при доработке поправок в КоАП, подготовленных Минэкономразвития, штраф увеличили более чем вдвое — до 2 тыс. рублей. Нарушение будут регистрировать камеры фото- и видеофиксации. Поскольку автомобиль за короткое время может попасть в зону видимости сразу нескольких камер, разработчики предлагают выписывать штрафы в автоматическом режиме не чаще одного раза в сутки. Сейчас санкции за отсутствие диагностической карты действуют только для водителей такси, грузовиков, учебных машин, автомобилей экстренных и специальных служб.

Новые штрафы вводятся и для тех, кто проводит техосмотр. За выдачу диагностической карты на неисправную машину или вообще без проведения осмотра придется заплатить от 5 тыс. до 10 тыс. рублей. Аналогичные суммы взыщут и за внесение этих данных в автоматизированную систему техосмотра. Сейчас наказание за такие действия установлено только для юрлиц — штрафы для них составляют от 100 тыс. до 300 тыс. рублей.

Если эксперт или компания-оператор проводят осмотр машины, но не имеют доступа к этой категории транспортных средств или не внесены в реестр операторов ТО, их тоже ждет штраф. Для экспертов предусмотрено взыскание 3–5 тыс. рублей, для юрлиц — 30–50 тыс. В случае повторного нарушения компанию оштрафуют на 300–500 тыс. рублей, а эксперта дисквалифицируют на срок до трех лет. Проект поправок в КоАП уже поддержали в Российском союзе автостраховщиков (РСА), МВД, Ространснадзоре, ФАС и ряде других ведомств.
Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от РСА. За такие действия грозят штрафы до 300 тыс. рублей, либо — если деяние было совершено группой лиц или был получен особо крупный доход — лишение свободы до пяти лет. Ранее планировалось уголовно наказывать за внесение недостоверных сведений в автоматическую систему техосмотра, но затем министерство отказалось от этой идеи. Обновленная версия поправок в УК согласована с Минтрансом, Минкомсвязью, Ространснадзором и ФАС, следует из сопроводительных документов.

Согласно проекту поправок в закон о техосмотре, процедуру ТО придется обязательно фиксировать с помощью фото- или видеосъемки, а после окончания — вносить данные о машине в автоматизированную систему. Диагностические карты при этом станут полностью электронными, их будет подписывать эксперт своей цифровой подписью. По желанию автомобилиста данные загрузят в его личный кабинет на портале госуслуг. Для самих пунктов техосмотра вводится также ограничение по числу клиентов. Пропускную способность, которую рассчитают по специальной методике, нельзя будет превышать более чем на 5%.

По проектам поправок, подготовленным Минэкономразвития, уже прошли согласительные совещания. Правкомиссия по законопроектной деятельности собиралась обсудить документы 9 июля, но рассмотрение отложили, рассказал «Известиям» источник, знакомый с итогами заседания. Он не уточнил причины переноса, однако отметил, что комиссия намеревалась поддержать документы.
Законодатели и эксперты неоднозначно оценивают предложенные новации. Отсутствие диагностической карты — это не нарушение, а повод для невыдачи полиса ОСАГО, заметил первый зампред думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков («Единая Россия»). По его мнению, не следует «дробить» нарушения. За езду без полиса уже предусмотрена ответственность, а за липовую диагностическую карту можно наказать как за подделку документов, напомнил депутат.

Бороться с «серыми» диагностическими картами нужно с помощью специального программного обеспечения, убежден Вячеслав Лысаков. Такое ПО может автоматически закрыть доступ к формированию карты, если машина не прошла проверки на всех стендах. Он также сомневается в полезности фото- и видеофиксации техосмотра — ведь автомобиль может просто постоять перед камерой без всякой проверки. При этом парламентарий поддерживает идею наказывать сотрудников пункта ТО за выдачу карты без осмотра или на неисправную машину.
Процедура техосмотра нуждается не в новых санкциях за ее нарушение, а в либерализации, убежден координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, вместо новых штрафов следует ввести упрощенный техосмотр для частных автомобилей со сроком эксплуатации до 10 лет и разрешить проведение ТО в любом сервисе, который занимается техобслуживанием машин.

[reva554]

"АвтоВАЗ" опубликовал фото спортивной версии Lada Vesta

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

По предварительным данным, объём двигателя новой модели составит 1,8 литра, а мощность порядка 150 лошадиных сил.

"АвтоВАЗ" представил спортивную версию седана Lada Vesta. Об этом сообщает пресс-служба завода.

Модель Vesta Sport должна быть презентована в августе текущего года на Московском автосалоне. Продажи должны стартовать осенью. Внешне модель напоминает облик прототипа Vesta Sport Concept, представленного в 2016 году.

Спортивная версия отличается от обычной новым передним бампером, матовыми бумерангами и другой пластикой противотуманных фар.
Информация о двигателе Lada Vesta Sport пока не разглашается, но, по некоторым данным, он будет объёмом 1,8 литра и мощностью примерно в 150 лошадиных сил. Разгон до ста километров в час будет занимать менее 10 секунд.

Ранее сообщалось, что Lada Vesta стала самым популярным автомобилем в июне в России 

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[ALENA]

В Госдуме в скором времени примут закон, который изменит порядок регистрации новых автомобилей, пишет "Коммерсантъ".
Сообщается, что думский комитет по транспорту рекомендовал принять законопроект "О государственной регистрации транспортных средств" во втором чтении. Первое чтение проект прошел еще в 2013 году, после чего находился на стадии доработки.
Поправки предполагают, что процесс регистрации для покупателей новых автомобилей у официальных дилеров значительно облегчится. В частности, законопроект предлагает освободить новоиспеченных автовладельцев от необходимости ездить в ГИБДД для постановки транспортного средства на учет и передать эти функции дилерам.

Автосалоны, в свою очередь, смогут получить статус "специализированной организации" после прохождения проверки и выполнения ряда требований. Авторизованным дилерам предоставят возможность изготавливать номера и передавать весь комплект документов с ключами клиенту. Однако, согласно законопроекту, подобная услуга должна стать платной.

Помимо этого, документ разделяет понятия государственного регистрационного знака (металлическая пластина, на которую наносятся символы) и государственного номера (сочетание букв и цифр). Знаки, согласно законопроекту, можно будет получить в австосалоне, но сами номера — в ГИБДД.

[reva554]

BFM TV рассказал о новом политическом оружии России - лимузине Путина

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Президент России Владимир Путин приехал на саммит с президентом США Дональдом Трампом на новом лимузине российского производства, и это его первое появление на зарубежных дорогах, сообщает BFM TV. Как отмечает французский канал, лимузин Aurus Senat не только прекрасно подходит для торжественных случаев, но и используется в качестве политического оружия.Первая официальная встреча президентов США и России Дональда Трампа и Владимира Путина в Хельсинки «была похожа на выставку автомобилей». Трамп приехал на встречу на своём бронированном лимузине Cadillac по прозвищу «Зверь», а Путин впервые в заграничных поездках был доставлен на своём новом официальном автомобиле Aurus Senat. Этот лимузин, как отмечает BFM TV, не только прекрасно подходит для торжественных случаев, но и используется в качестве политического оружия.

Владимир Путин возвращается к советской традиции: передвигаясь на престижном автомобиле, изготовленном в России, он демонстрирует промышленную мощь страны. С 2012 года российский президент хотел отказаться от Mercedes S-класса, который служил ему многие годы, в пользу роскошного российского автомобиля.

Только вот незадача: местные марки автомобилей исчезли вместе с СССР. Именно поэтому пришлось начинать всё с чистого листа и создавать новую марку, которая смогла бы составить конкуренцию немецким и китайским маркам и стать альтернативой для олигархов и других лидеров.

Эта задача, как сообщает BFM TV, была поручена научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту НАМИ. Проект получил название «Кортеж». Предстояло создать ряд автомобилей премиум-класса, витриной которому должен служить президентский лимузин. Так на свет появилась марка Aurus. Сейчас, помимо лимузина Senat, также разрабатываются одноименный седан, внедорожник «Комендант» и минивэн «Арсенал».

По информации агентства AFP, в этот проект было инвестировано 12,5 млрд рублей. К 2020 году планируется сбыть 5 тыс. автомобилей, которые составят конкуренцию Rolls-Royce и Bentley, но будут стоить дешевле. Издание Challenges предполагает, что лимузин будет стоить €134 тыс., а остальные машины — от €80 тыс. до €100 тыс.

По данным российских СМИ, президентский лимузин Aurus Senat более чем на метр длиннее американского «Зверя». Что касается веса, то российский автомобиль легче американского — 6,5 тонн против 8. О броне, элементах безопасности и возможных особенностях автомобиля в интернете пока ходит мало информации. Известно только, что клиренс Aurus Senat составляет 20 сантиметров — это высокий показатель для лимузина.

Российский президент уже несколько недель отправляется на своём новом автомобиле на разные дипломатические встречи, чтобы похвастаться им перед другими лидерами государств. Первое появление «монстра» Aurus Senat за рубежом, на финских дорогах, вовсе не случайно. «Новая холодная война теперь будет происходить между «Зверем» и Senat?» — интересуется BFM TV.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[reva554]

Россияне с долгами по алиментам останутся без водительских прав

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Минюст ведет разработку проекта закона, запрещающего допускать должников по алиментам к сдаче экзамена на водительские права.

Об этом в ходе «круглого стола» сообщил глава Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Дмитрий Аристов.

«Зачем ты идешь обучаться, если у тебя нет потенциальной возможности приобрести машину, если ты должник? Пока не погасишь долг, будь добр, ходи пешком или экономь деньги и езди общественным транспортом», — считает Аристов.

По словам руководителя ФССП, проект соответствующего закона уже получил одобрение главы МВД Владимира Колокольцева, который предложил применять аналогичные меры и к остальным должникам.

По действующему законодательству, ФССП может временно лишать должника уже имеющихся у него водительских прав.

По словам Аристова, в прошлом году такое решение было вынесено в отношении 276 тыс. должников по алиментам, что позволило взыскать с них более 1,3 млрд руб. С начала текущего года водительских прав лишили 218 тыс. человек, сразу после этого выплативших 733,5 млн руб. Глава ФССП считает, что порядок применения данного ограничения необходимо упростить, исключив из закона норму, обязывающую вручать постановление о наложенном ограничении должнику лично.

Одновременно Аристов предложил обязать работодателей извещать его ведомство о приеме должников (в том числе по алиментам) на работу. По словам главы ФССП, кадровики могут проверить наличие задолженности на сайте ведомства за несколько минут, в то время как ведомство зачастую тратит на розыски должников не один день.

«Кроме того, розыску должников по алиментам может способствовать информация из медицинских организаций об обращении к ним должника», — сказал Аристов. По его словам, это значительно упростило бы поиск должников по алиментам, которые целенаправленно скрываются от своих обязательств.

По данным ФССП, только за пять месяцев этого года в розыске находилось 70 тыс. алиментщиков.

Ко Дню защиты детей ФССП на основе собственной статистики составила портрет типичного неплательщика алиментов. Выяснилось, в частности, что чаще всего долги по алиментам имеют граждане (независимо от пола) в возрасте от 30 до 42 лет, то есть достаточно молодые и вполне трудоспособные.

Читайте также: «Грядёт апокалипсис»: Витебск атаковали крылатые


Источник:

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[reva554]

Гражданские внедорожники вновь поставят на воинский учет

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Легковые автомобили россиян, в первую очередь внедорожники, будут поставлены на воинский учет, сообщают Известия.

Новый приказ военного ведомства предусматривает постановку на учет всех гражданских легковых автомобилей, находящихся в собственности как юридических, так и физических лиц. Информацию о транспорте, находящемся в собственности предприятий и организаций, военным будут передавать не только ГИБДД, Росстат и Гостехнадзор, но и налоговая служба.
Мобилизация личного транспорта может начаться лишь при объявлении в стране военного положения. Предпочтение будет отдаваться машинам УАЗ, но если их не будет хватать, то в дело пойдут и зарубежные модели, даже такие, как Toyota Prado и VW Touareg.
Согласно приказу, машины будут изыматься на период времени, необходимый для поступления новых автомобилей с военных резервных складов.
Кроме того, мобилизованная техника не будет принимать участия в боевых действиях. Ее владельцам предусмотрена компенсация.
По словам замглавы думского комитета по госстроительству Вячеслава Лысакова, нововведения никак не отразятся на мирной жизни собственников автомобилей, «а в случае войны это будет тем более неактуально».
Газета напоминает, что в СССР также существовала система временной мобилизации автомобильного транспорта – учитывались все машины, находившиеся на балансе предприятий (организаций) и в собственности граждан. При необходимости в армию отправились бы не только УАЗики, но и престижные в то время «Волги».
В настоящее время, согласно приказу военного ведомства от 2014 года, мобилизации подлежать грузовики, трактора, автобусы и другая техника.

[ALENA]

Госдума приняла в окончательном чтении законопроект о новых правилах государственной регистрации транспортных средств.

Он гласит, что регистрировать автомобили можно будет во взаимодействии со «специализированными организациями», в том числе – автодилерами. Проще говоря, получить номер на новое авто можно будет прямо в дилерском центре. Изготавливать его будут там же (в случае, если дилер включен в соответствующий реестр).

Предельную стоимость изготовления знаков установит федеральная антимонопольная служба.

[reva554]

В России предлагают лицензировать водителей такси

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

В России предлагают выдавать разрешения на работу таксистами только после получения специальной лицензии на право осуществления таксомоторной деятельности для физических лиц.Соответствующее обращение (есть в распоряжении RT) направило в комитет Госдумы по транспорту и строительству Общероссийское объединение пассажиров.

Зампредседателя организации Илья Зотов объясняет, что в настоящее время подобная лицензия выдаётся на машину, она необходима только для работы в классических таксопарках. Человеку же, который решил заработать на перевозке пассажиров с помощью агрегаторов такси, порой не нужна даже лицензия на автомобиль.

Как пояснил Зотов, из-за того, что сейчас нет нормативно закреплённых требований к водителям, работать в такси могут приходить злоумышленники.

«Сейчас таксисту достаточно взять в аренду автомобиль и подключиться к одному из агрегаторов, чтобы начать работу по перевозке пассажиров. Поэтому возможны случаи применения насилия или высадки пассажиров в лесу, как это произошло недавно в Екатеринбурге. Подобные истории необходимо прекратить», — сказал Зотов.

Зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько в разговоре с RT сообщил, что предложения будут изучены и рассмотрены в рамках работы нижней палаты парламента.

«Мы должны обеспечить безопасность граждан, чтобы их обслуживали компетентные люди. С другой стороны, не всегда излишняя регуляция необходима, поэтому нужно изучить эти предложения и послушать все мнения», — отметил он.

Общественники  полагают, что нужно закрепить и обязанность компаний такси и агрегаторов заключать трудовые договоры с водителями. По их мнению, необходимо также прописать понятие «тариф» и определить уполномоченный орган, который будет устанавливать минимальные тарифы на услуги такси в регионах. В организации считают, что это позволит привлекать к ответственности компании за повышение стоимости. Для обеспечения безопасности нужно ввести обязательное страхование пассажиров такси на сумму не менее 2 млн рублей.

Эти предложения общественники предлагают включить в законопроект «О государственном регулировании отношений в области организации и осуществления деятельности по перевозке легковым такси и деятельности служб заказа легкового такси», который ранее был внесён в Госдуму. 

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[reva554]

В Госдуме предложили смягчить наказание за выезд на встречку

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

В Госдуму внесли законопроект, смягчающий наказание за выезд на встречную полосу.

Документ предложили депутаты от ЛДПР Игорь Лебедев, Ярослав Нилов, Андрей Свинцов и Борис Пайкин.

Согласно новому законопроекту, если водитель впервые совершил подобное правонарушение, ему в худшем случае будет грозить штраф. Сейчас наиболее суровым наказанием за выезд на полосу встречного движения является лишение прав на срок от четырех до шести месяцев. В случае повторного правонарушения водитель может быть лишен прав на год. Авторы законопроекта предлагают пересмотреть и это положение. В случае если документ будет принят, нарушителей будут лишать прав на срок от двух месяцев до года.

В пояснительной записке к законопроекту указывается, что на практике подобные нарушения не всегда создают аварийную ситуацию. Помимо этого, по мнению авторов документа, выезд на встречную полосу может быть вызван объективными причинами, в частности, плохой освещенностью дорог, плохим качеством дорожного полотна, отсутствием разметки и другими факторами. 

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[reva554]

Лидер КНР обзавёлся лимузином, как у Путина

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Сходства двух машин специального назначения обнаружили американские автомобильные эксперты

Построенный компанией Hongqi лимузин для лидера КНР Си Цзиньпина станет единственным в своём роде. Учитывая размеры и характеристики машины — длину в 5 метров и серьёзное бронирование, производитель установил под капот лимузина V-образный восьмицилиндровый двигатель с турбонаддувом, выдающий 402 лошадиные силы на колёсах, пишет The Drive.Лимузин N501 оснащён автоматической коробкой передач и имеет огромный запас хода — 800 километров на одном баке топлива. Ранее специалисты сообщали, что машина получит двигатель от Toyota и шасси от Audi A6L, но после выпуска нового лимузина представители разработчика отказались сообщить более подробную информацию об автомобиле.

Бронестёкла и бронированный корпус, по данным экспертов, могут защитить от винтовочных пуль и боеприпасов крупного калибра, что соответствует шестому классу бронирования. Подробностей о противоминной защите машины и системах жизнеобеспечения не сообщается. Эксперты обратили внимание, что силуэт машины во многом похож на разработанные в России автомобили Aurus, созданные по специальному заказу в рамках проекта "Кортеж" для перевозки первых лиц государства.   

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

   

(открыть/скрыть)

   

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

 

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

 

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

                             

[reva554]

«Тигр» VS. «Hummer». Кто кого?

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Ни для кого не секрет, что Тигр, российский армейский бронеавтомобиль, появился на свет в качестве ответа на американский Хаммер. Вернее, на HMMWV (Хамви), высокомобильное мультифункциональное колесное транспортное средство, созданное американской компанией AM General еще в конце 70-х.

Превзошел ли в итоге Тигр своего прямого конкурента, узнаете, посмотрев наш сегодняшний видеосюжет.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[reva554]

В Белоруссии запланировали выпуск "убийцы" УАЗа

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

В стране планируют наладить массовое производство рамных пикапов Mahindra Scorpio.

Бесперебойное производство пикапа Mahindra Scorpio планируют наладить в Белоруссии. Отметим, что этот рамный пикап родом из Индии. Как сообщает abw.by, у него задняя рессорная подвеска и однорядная или двухрядная кабина, рассчитанная на пять пассажирских мест.

Специалисты уверены, что с учётом пошлин и логистики выпущенный Scorpio можно относить к бюджетным автомобилям. Пока стороны ведут переговоры. При этом сообщается, что на предприятие в Белоруссии уже доставили Mahindra Scorpio.

Отметим, что индийский автомобиль может перевозить груз весом в одну тонну. У него есть две подушки безопасности, климат-контроль и другие технические опции.   

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[ALENA]

В ГИБДД показали новые права

гости не могут видеть изображения , пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

В ГИБДД впервые показали новое водительское удостоверение со встроенным чипом, благодаря которому вся информация об автомобилисте может храниться в электронной базе.

На лицевой стороне удостоверения в правом нижнем углу появится значок руля. Надпись RUS теперь нанесена специальным защитным слоем. На задней стороне прав в левом верхнем углу появится QR-код.

В удостоверение будет встроен микрочип (он появится и в свидетельстве о регистрации).

Помимо этого, планируется продублировать надпись «Водительское удостоверение» на английском и французском языках. Документ будет изготавливаться в пластике.

Выдача нового типа водительских прав начнётся только в тех отделениях, где есть необходимые технические возможности.

Сроки начала выдачи новых удостоверений не названы. Размер госпошлины при их получении составит три тысячи рублей.