Автоновости

[ALENA]

Страховщики хотят поправить процедуру техосмотра

Страховые компании сами подготовили пакет поправок в закон о техосмотре и в сопутствующие некоторые нормативные акты. По их мнению, процедура, несмотря на то, что действует уже почти 2,5 года, нуждается в доработке. Готовят и новые штрафы.
Поправки были озвучены на заседании рабочей группы при участии представителей Центробанка и правительства, сообщает "Российская газета". Новшества могут заработать уже в текущем году. Напомним, что новая процедура техосмотра вступила в силу с 2012 года. С 1 января 2014 года проведение ТО окончательно забрали у ГИБДД.
Основной проблемой на текущий момент является несознательность некоторых операторов ТО, готовых продавать диагностические карты без проверки автомобиля, в то время как другие компании вкладывают деньги в диагностические комплексы. При этом самим водителям проще купить ТО.
Инициатором поправок выступил Российский союз автостраховщиков, ведь именно страховщикам приходится платить за ДТП, которые произошли из-за неисправности машины. Цель нововведений - борьба с серыми схемами выдачи диагностических карт.
В частности, страховщики предложили четко прописать в законе, какой должна быть производственно-техническая база операторов техосмотра. Как выяснилось в ходе выездных проверок, некоторые компании привозят оборудование на пункты ТО, но так и не устанавливают – в помещениях стоят нераспакованные ящики, ведь закон требует лишь наличие необходимого оборудования на пункте техосмотра. Такой оператор легально получает лицензию, но предпочитает просто продавать диагностические карты.
К слову, за выдачу диагностической карты без осмотра или с ненадлежащим осмотром транспортного средства страховщики предложили ввести административную ответственность. Также наказания ждут операторов за нарушения, связанные с внесением данных в единую базу РСА по техосмотру.
Также поправками предусмотрен запрет на выдачу диагностической карты в случае обнаружения неисправностей в машине. Сейчас карта выдается в любом случае, в ней лишь прописывается, разрешена ли эксплуатация автомобиля или нет.

[Леха 87]

Эксклюзив. Новому Москвичу — быть! действительно народный,выехать не успел уже че-то отвалилось

[Anthrax13]

За SMS за рулем предложили сажать на 30 лет

Правда, пока не у нас, а в США. Так, американский сенатор Ирвинг Слосберг предложил проект закона, который значительно усилит ответственность водителей за совершение ДТП во время набора SMS.

Слосберг предлагает отправлять их за решетку на срок до 30 лет, в случае если в результате дорожно-транспортного происшествия погибнет пешеход, а виновник покинет место ДТП.

По мнению сенатора, увлечение SMS-перепиской за рулем сравнимо по опасности для окружающих с пьяным вождением. «Риск попасть в ДТП возрастает в 27 раз», – заявил Слосберг. Как сообщает ActionNewsJax, законопроект уже подан на рассмотрение в Сенат, после чего его оценят в Палате представителей США.

Согласно ранее проведенным американскими учеными исследованиям, риск попасть в аварию значительно увеличивается, если водитель во время движения набирает SMS, номер абонента или просто тянется за мобильником. При этом собственно телефонный разговор не влияет на вероятность возникновения ДТП. Группой риска при этом являются молодые водители с небольшим стажем.

Tech.Onliner.by.

[Le_xa]

Госдума ввела штраф для тихоходов, не пропускающих легковушки

Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон об установлении штрафа для тихоходных автомобилей, если они не пропускают на узких дорогах следующие за ними машины.

Принятый закон устанавливает административную ответственность за невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, движущегося вне населенного пункта со скоростью менее 30 километров в час, а также автомобиля, перевозящего крупногабаритный груз, требования пропустить следующие за ним машины для обгона или опережения.

Штраф устанавливается в размере от 1 тысячи до 1,5 тысяч рублей.

Инициированные ЛДПР поправки вносятся в федеральный Кодекс об административных правонарушениях.

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[Le_xa]

Штраф для тихоходных автомобилей внесен в КоАП

Владимир Путин подписал закон, согласно которому вводится штраф для тихоходных транспортных средств, не пропускающих другие автомобили. Изменения внесены в статью 12.15 Кодекса об административных правонарушениях.

Согласно новым правилам, водители транспортных средств, едущих со скоростью менее 30 километров в час, будут оштрафованы на сумму от 1 до 1,5 тысячи рублей, если не пропустят следующие за ними автомобили. Изменения опубликованы на открытом портале правовой информации.

«Невыполнение водителем тихоходного транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, движущегося со скоростью, не превышающей 30 километров в час вне населенных пунктов, требования Правил дорожного движения пропустить следующие за ним транспортные средства для обгона или опережения — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей», — таким пунктом дополняется статья 12.15 КоАП.

[ALENA]

Уголовное наказание за кражу номеров одобрили в Госдуме

Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях законопроект, вводящий новые наказания за кражу автомобильных номеров. В частности, ворам грозит ответственность в виде штрафов или уголовного наказания.
Законопроект, подготовленный первым зампредом комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеславом Лысаковым, был внесен на рассмотрение Госдумы осенью прошлого года.
По мнению автора документа, данная инициатива назрела давно, так как зачастую мошенники, крадущие автомобильные номера, остаются без наказания. Воры скручивали номера, после чего требовали у владельца выкуп за их возвращение. Водителю, который не мог пользоваться автомобилем (штраф за езду без номеров составляет 5 тысяч рублей), приходилось соглашаться на требования мошенников.
По данным депутата за полтора года было зарегистрировано более 14 тысяч сообщений о похищении у граждан государственных регистрационных знаков транспортного средства. Большая часть данных сообщений пришлась на Москву и Санкт-Петербург.
Одобренный Госдумой законопроект дополняет УК РФ статьей 325, устанавливающей ответственность за неправомерное завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства, совершенное из корыстной и иной личной заинтересованности (часть первая), а также группой лиц по предварительному сговору либо организованной группой (часть вторая). Наказание по части первой – штраф до 200 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами до 360 часов, либо исправительными работами на срок до 1 года, либо лишением свободы на тот же срок. Наказание по части второй - штраф до 300 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 2 лет, обязательными работами на срок до 480 часов либо исправительными работами на срок до 2 лет, либо лишением свободы на срок до 4 лет.
КоАП же предлагается дополнить статьей 19.18.1, предусматривающей ответственность за неправомерное завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния. Наказание по данной статье - штраф в размере на граждан в размере от 2 до 5 тысяч рублей или административный арест на срок до 15 суток.
Закон вступит в силу по истечении 90 дней после дня его официального опубликования, сообщает агентство

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[ALENA]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Уже в скором времени в России может появиться документ, согласно которому ГИБДД начнет следить за состоянием дорог и организацией движения совсем по-другому: контролировать качество покрытия в случае ДТП, анализировать причины аварийности и даже мониторить СМИ и судебную практику. Соответствующую инструкцию для инспекторов разработали на фоне роста числа ДТП из-за плохих дорожных условий. Документ могут принять уже в июне, сообщает «Коммерсант».
Как поясняют в МВД, проект «Наставления по организации деятельности дорожной инспекции ГИБДД МВД РФ» направлен на «совершенствование управления деятельностью дорожной инспекции и разработан взамен наставления, утвержденного приказом МВД России в 1999 году». Напомним, что дорожная инспекция — это подразделение ГИБДД по надзору за ремонтом, строительством и эксплуатацией автодорог.
В наставлении сказано, что ГИБДД должна обследовать дороги «в пешем порядке», на автомобиле, на железнодорожном транспорте и даже с помощью авиации. Причем инспекторы будут записывать состояние дорог на фото- и видеокамеры, а в случае, если, скажем, будут выявлены недостатки, они смогут выписать предписание с требованием устранить недостатки или даже обратиться в суд.
Кроме того, инспекторы будут контролировать состояние дорог во время осмотра мест ДТП, а также мониторить судебную практику и публикации СМИ. Таким образом будут выявляться однотипные аварии, и в случае, если причиной стали дорожные условия, ГИБДД даст рекомендации по устранению проблем — например, установка знаков, создание разделительной полосы или изменение режима работы светофоров. Всего в наставлении указан список из 84 рекомендаций.

ps
Новость хорошая ,но  на качество дорог это вряд ли скажется .Чиновникам пофигу рекомендации  и инспектирование 

[ALENA]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Стоит отметить тот факт, кто многие автовладельцы, взяв авто в кредит не спешат за него расплатиться или вовсе преследуют корыстную цель продать кредитный автомобиль с невыплаченным кредитом другому водителю.
 Новый владелец, конечно, будет иметь право обратиться с претензиями к прошлому владельцу, но того, во-первых, еще нужно найти. По статистике, те, кто продают автомобиль в кредите, делают это не просто так. Многие после продажи уезжают в другой город и меняют номер телефона.
 В таком случае согласно судебной практике новый владелец не считается добросовестным покупателем и машину изымут до погашения кредита или объявления в розыск нерадивого первоначального владельца, оформившего кредит на авто.
 С 1 июля 2014 года в России будет создан реестр автомобилей, купленных в кредит. На сайте нотариального ведомства

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

будет опубликована ссылка на специальный сайт, на котором, используя идентификационный номер (VIN) автомобиля, можно будет абсолютно бесплатно узнать всю кредитную историю автомобиля и обезопасить себя от покупки "подставных" автомобилей с непогашенным кредитом.
 Внесение сведений в реестр дело добровольное, закон не принуждает к этому ни залогодателя, ни залогодержателя. Но статьей 352 Гражданского кодекса установлено, что в случае возмездного приобретения заложенного имущества лицом, которое не знало и не должно было знать о том, что имущество является предметом залога, залог прекращается. То есть при отсутствии сведений в указанном реестре, который, по сути, будет выполнять роль открытой информационной площадки, банк потеряет предмет залога в случае его продажи и не сможет выдвигать требования человеку его купившему.

[Леха 87]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Тверская межрайонная прокуратура отчиталась о результатах проверки ООО «Маруся Инжиниринг», связанной с невыплатой зарплаты 115 работникам компании. Как оказалось, с января по настоящее время задолженность организации перед сотрудниками по зарплате превышает сумму… в 19 млн рублей!
Закрытие компании «Маруся»: новые скандальные подробности - Фото 1
В отношении юрлица было возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 5.27 КоАП (нарушение законодательства о труде и об охране труда). Материалы для рассмотрения направлены в Государственную инспекцию труда в г. Москве. По результатам рассмотрения обращений граждан прокурором предъявлено в суд 17 заявлений о взыскании задолженности по заработной плате на сумму более 2 млн рублей.
Кроме того, материалы проверки в порядке ст. 37 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации направлены в территориальный следственный отдел СК России по г. Москве для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц.
Напомним, что о задолженности «Маруси» перед сотрудниками по зарплате стало известно в апреле 2014 года. По словам бывших работников, задержки зарплаты начались еще летом 2013 года, но тогда компания за три месяца погасила долг. В этом году в феврале работникам урезали надбавки (около 50% зарплаты), а зарплаты за февраль и март они так и не получили.
Что же касается автомобилей Marussia, то проект по созданию первого российского суперкара стартовал в 2007 году. В скором времени в Москве был даже открыт автосалон Marussia, затем бутик появился и в Монако. Однако затем долгое время о «Марусе» не было вообще никакой информации, разве что ходили слухи об ее участии в проекте «Кортеж». В апреле 2014 года компания уволила всех сотрудников, а чуть позже стали известны и результаты деятельности за все время существования производителя: четыре проданных суперкара…

 

[ALENA]

Правый поворот на красный могут разрешить по всей России

В правительстве одобрили идею разрешения правого поворота на запрещающий сигнал светофора. Соответствующий эксперимент, который стартовал в прошлом году в трех регионах России, был признан успешным. Предполагается, что новшества должны появиться в ПДД к осени.
Как сообщает инициатор нововведения, экспертный центр

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

, к 1 октября в ПДД и ГОСТах закрепят дорожный знак, позволяющий поворачивать направо на красный. "Эксперимент с правым поворотом на красный свет, инициированный "Пробок.нет", признан успешным, и новый дорожный знак в виде зеленой стрелки на черном фоне, наконец, должны закрепить в ПДД и ГОСТах! Сегодня ровно год, как эксперимент стартовал на 13 перекрестках страны в 3х регионах (Москва, Московская и Белгородская области)", - отмечается в сообщении центра.
Центр также приводит поручение от главы правительственной комиссии по безопасности дорожного движения 1-й зампред правительства РФ Игоря Шувалова, направленное МВД, Минпромторгу, Минтрансу и Правительству Москвы, в котором говорится о необходимости разработать и внести соответствующие стандарты и нормативные акты для обеспечения возможности водителям поворачивать направо на красный сигнал светофора.
"Поворот направо на красный позволяет увеличить пропускную способность перекрестка в среднем на 30% при минимальных затратах, также это сокращает наше с вами время в пути и расход топлива", - добавили в центре "Пробок.нет".
Депутат от "Единой России" Вячеслав Лысаков считает, что вводить новую норму повсеместно надо весьма аккуратно. Если появится свободный ряд, его тут же забьют те, кто желает проехать прямо, если запретить из этого ряда движение прямо, то это будет ущемление прав автомобилистов, прокомментировал чиновник "Российской газете". Кроме того, есть определенные риски для пешеходов. По его мнению, прежде чем вводить новую схему, надо тщательно изучать ситуацию на каждом перекрестке.
По словам заместителя начальника УГИБДД по Москве Евгения Ефремова, министерство транспорта направило инициативу "направо на красный" на рассмотрение комиссии по техническому регулированию. "Если ее одобрят, то будут внесены изменения в ПДД, и это правило распространят по всей территории Российской Федерации", - пояснил Ефремов порталу M24.ru

[Mars78]

Государственным служащим запрещено покупать иностранные автомобили

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому государственным служащим запрещено приобретать автомобили иностранного производства, передает «РИА Новости».

«По этому постановлению устанавливается запрет на государственные и муниципальные закупки машин иностранного производства. Я этот документ подписал», — сказал Медведев на встрече с вице-премьерами.

По словам премьера, государство сейчас закупает довольно много техники, тратя на это значительные средства. «Лучше, если они достаются отечественным компаниям, чем иностранным производителям, в том случае, когда отечественные компании способны конкурировать с иностранными производителями по качеству и ценовым критериям», — добавил премьер.

В свою очередь вице-премьер РФ Аркадий Дворкович подчеркнул: «Бренды, которые производятся у нас, <…> являются российской техникой, если достигается обусловленный контрактами уровень локализации. Этот уровень будет увеличиваться по годам, сейчас он составляет по разным предприятиям от 30% до 40%, должен будет дойти до 60-70% к 2018 году. Если компании будут этот график соблюдать, они будут иметь возможность продавать технику для государственных и муниципальных нужд».

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[ALENA]

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Общественный народный фронт хочет обязать дорожников устанавливать гарантийный срок их "продукции" - тот период, в течение которого с дорогой ничего не должно случиться. Соответствующий законопроект должен быть внесен в Госдуму осенью. Такая инициатива появилась после завершения экспедиции "Россия-2014" – масштабного автопробега через всю страну, призванного на деле проверить качество отечественных дорог и выявить наиболее плохие участки. Автопробег был инициирован активистами движения "Убитые дороги" и его лидером, депутатом Госдумы от Псковской области, членом центрального штаба Общероссийского народного фронта Александром Васильевым. Участники проехали 12 тысяч км по российским дорогам. После прибытия в Москву итоги экспедиции были подведены в ситуационном центре Росавтодора.
Новый законопроект, задуманный ОНФ, обяжет заказчиков работ по дорожному строительству прописывать в договорах гарантийные сроки. В течение указанного срока дорожное покрытие должно оставаться в хорошем состоянии.
Кроме того, документ обяжет компании публиковать информацию о заключенных договорах, а также документы о принятых и оплаченных работах, в которых будет указана и стоимость работ.
Действие документа будет распространяться на всех заказчиков дорожных работ, в том числе, Росавтодор, все его подведомственные учреждения, на региональных заказчиков и госкомпанию "Автодор", которая занимается платными дорогами.
Федеральная антимонопольная служба уже одобрила данную инициативу.
"У подрядчиков появится заинтересованность в том, чтобы при ремонте использовались долговечные технологии и материалы, так как некачественную работу будут переделывать за счет подрядчика. При этом заказчики будут обязаны в течение гарантийного срока следить за исполнением гарантийных обязательств", - поясняется в сообщении Общероссийского народного фронта.
По словам автора законопроекта, члена федерального штаба ОНФ Александра Васильева, Росавтодору нужно расширять использование практики контрактов жизненного цикла, когда компания берет в обслуживание на длительный срок - до 25 лет - участок дороги и отвечает за его состояние.
"Если его примут, то мы всегда сможем проверить, действительно ли деньги пошли на латание ям на дорогах, а не в карман чиновнику, подписавшему акт принятых работ. Сегодня из 500 миллиардов рублей, аккумулированных в федеральном и региональных дорожных фондах, большая часть денег остается не видна. Как раз, чтобы усилить контроль за расходованием этих средств, мы и разработали такой законопроект", - пояснил Васильев "Российской газете"


давно пора 

[ALENA]

С 4 августа за кражу номеров будут сажать

4  августа 2014 года вступят в силу поправки, в соответствии с которыми за кражу государственных регистрационных номеров можно будет получить до 4 лет лишения свободы. Впрочем, здесь тоже есть определенные нюансы.Согласно поправкам, опубликованным на сайте "Российской газеты", уголовное преследование грозит лицам, которые похитили регистрационные номера из корыстной заинтересованности либо в целях совершения тяжкого или особо тяжкого преступления. Например, если их повесили на автомобиль, на котором впоследствии ограбили банк или похитили человека. В соответствии с изменениями в законе, за это грозит штраф в размере до 200 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 360 часов, либо исправительные работы на срок до года, либо лишение свободы на тот же срок.
То же деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору, предусматривает штраф в размере до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо исправительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы на срок до четырех лет.
Впрочем, кража номеров с целью вымогательства фактически потеряла актуальность: с октября 2013 года восстановить украденные номера можно в любой фирме, имеющей соответствующую лицензию, и не обязательно обращаться за оформлением дубликата в ГИБДД. Таким образом, нужды платить выкуп преступникам уже нет.
Если же номера были украдены из хулиганских побуждений, то злоумышленник может отделаться "малой кровью" - штрафом в размере от 2 до 5 тысяч рублей либо административным арестом на срок до 15 суток

Извините, Вам не разрешено просматривать этот текст. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

[vlad75]

Не очень дорого знакомый в МО делает ЛЮБЫЕ гос. номера на фирменной болванке. Статья ни о чем. Кому надо на ДР оригинальный подарок-стучите ЛС.

[ALENA]

Повреждения при ДТП разрешат снимать на телефон

Страховщики разработали требования к устройствам, с помощью которых можно будет оформлять ДТП по европротоколу, без сотрудников ГИБДД. Главным условием будет невозможность корректировки или изменения данных, сообщает «Коммерсантъ».
Фотографировать аварию можно будет даже на обычный мобильный телефон при условии наличия специального приложения. «При этом запись и обработку фото- или видеоизображения производит специальное мобильное приложение, с помощью которого исключается несанкционированный доступ к этой информации», - пояснили в Российском союзе автостраховщиков.
Компании нужно будет предоставить общий снимок поврежденных транспортных средств, снимок VIN машины, а также отдельные фото всех повреждений, полученных в ходе ДТП.
Если авария заснята на видео, то для того, чтобы съемка была действительна при оформлении, камера также должна фиксировать координаты места съемки, данные о скорости движения транспортного средства в момент происшествия. Кроме того, устройство должно быть энергонезависимым, то есть продолжать работать при выключении зажигания.